AKSA APD 110 C

AKSA APD 110 C Дизельная электростанция  (80 кВт)

Технические характеристики:

Производитель

AKSA(Турция)

Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=0,8)

80/100

Резервная мощность, кВт/кВА

88/110

Напряжение, В (50 Гц)

400

Дизельный двигатель

Cummins 6BT5,9G2

Количество цилиндров

6

Конструкция двигателя

рядный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

102 х 120

Коэффициент сжатия

17,5:1

Объём двигателя, л

5,9

Общая выходная мощность двигателя, кВт

92

Частота вращения, об/мин

1500

Регулятор оборотов         

Электронный

Количество фаз

3 (изолированная нейтраль)

Тип топлива

Дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)

Емкость топливного бака, л

195

Емкость смазочной системы, л

16,4

Емкость системы охлаждения, л

32,9

Расход топлива при 100% нагрузки, л/ч

22

Расход масла при 100% нагрузки, л/ч

0,02

Минимальная температура запуска,°C

-30*

Система запуска

Электростартер

Модель генератора

AKSA, бесщеточный, одноопорный

Регулятор напряжения

Электронный

Регулировка напряжения генератора

±1%

Класс изоляции генератора

Н

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

2150 x 1000 x 1469

Полный вес установки, кг

1280

* необходима установка предпускового подогревателя.       

Режим основной мощности (Prime Power) – в данном режиме ДГУ может работать непрерывно (даже 24 часа/сутки) на переменной нагрузке.

Режим резервной мощности (Stand by Power) – в  данном режиме при работе ДЭС перегрузка не допускается. Разрешается работа в течение одного часа на каждые десять с половиной часов работы дизельного генератора (дизель-генератора).

 

Стандартная комплектация AKSA APD 110 C:

 - дизельный мотор Cummins 6BT5,9G2 со стартером;

 - синхронный силовой генератор AKSA;

 - базовая стальная сварная рама;

 - воздушный фильтр;

 - глушитель;

 - топливный бак встроенный в раму дизель-генератора AKSA APD 110 C оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата.  Допускается установка отдельно стоящих  дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы;

 - водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;

 - комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);

 - либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*:

 - шкаф управления первой степени автоматизации DSE 6020;

 - либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*:

 -щит переключения нагрузки АВР (ATS);

 -зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;

 - электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;

 - либо третья степень автоматизации*:

 - система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).

 - предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;

 * степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

 

Основные составляющие AKSA APD 110 C:

Двигатель:

 Первичный дизельный двигатель Cummins 6BT5,9G2: дизель, шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения, с турбонаддувом

Генератор:

Синхронный генератор AKSA – трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

 

AKSA APD 110 C отзывы

Оставьте отзыв об этом товаре первым!